создание сайтов Приморский край
самогоноварение рецепты приправы и специи тв-программа на неделю полезные советы справочная

СТАТЬИ > АВТО >
 
КЛАСС Р9: кому медали?

Скоропалительное учреждение медалей чемпионата России в 1400-кубовом национальном зачете, судя по всему, оказалось полной неожиданностью для спортсменов, пользующих отечественные автомобили «восьмерки». На Жигулях в классе Р9 стартовало только два местных экипажа, а на Селигере — лишь три пилота из Петербурга. Из которых до финиша, после «моторных» сходов Ивана Коваленко и Сергея Захарова, добрался только одни — Михаил Милов.

Класс Р9. Итоговые результаты:

М. Милов/Д. Коломиец (С.-Петербург, ВАЗ-2108) 2:13.02,5. Положение в чемпионате России (пилоты): 1-2.

А. Котелло (Тольятти) и Милов — по 20 очков.

КЛАСС Р10: кроссмены рулят!

Отсутствие команды ВАЗа, пропускавшей селигерский этап из- за финансовых затруднений, дало возможность отличиться в 1 к 10 «незаводским» участникам чемпионата. Однако титулованный петербуржец Дмитрии Крылов остался не у дел из-за технических проблем уже на первом доне, а горячий екатеринбуржец Андрей Трухин сиганул через бруствер на втором. В итоге, «золото» Селигера отправилось в Тольятти к братьям-кроссменам Евгению и Дмитрию Ушмаевым, в зимнее межсезонье решившим на ралли «оторваться для души».

Класс Р10. Итоговые результаты:

1. Е. Ушмаев/Д. Ушмаев (Тольятти, BA3-21083) 2:18.46,5; 2. А. Красули - на/М. Данилова (Мытищи/Москва, BA3-2112-37) +1.29,3. Положение в чемпионате России (пилоты): 1-2. Ушмаев и В. Школьный (Тольятти) — по 20 очков; 3-4. Красулина и Д. Ов - чаренко (Тольятти) — по 15; 5. О. Ка - хишвили (Тольятти) —12; 6. И. Филиппов (Тольятти) — 10.

КЛАСС Р11: фавориты отдыхают...

Горькое разочарование поджидало на Селигере фаворитов двухлитрового российского класса. Главные претенденты на победу в чемпионате — петербуржцы Сергей Жидков, Виктор Березовский и москвич Алексей Ковальчук, дружно сошли из-за поломок во второй день. И лавры победителя в Р11 примерил сын обладатели Кубка мира по ралли - рейдам Михаила Нарышкина, Сергей. В принципе, до этого Нармышкин-младший в чемпионате по полной программе выступать не планировал. Однако победа на Селигере заставила талантливого москвича изменить свои планы.

Класс Р11. Итоговые результаты:

1. С. Нарышкин/А. Фролов (Москва, 2.Б. Ефимов/С. Прощенков (Москва, BA3-21083) -^отставание 30.28,6. Положение в чемпионате России (пилоты): 1. Нарышкин — 20 очков; 2. А. Ковальчук (Москва) — 20; 3. Ефимов — 15.

Класс Р12: парад ветеранов

Второй этап первенства страны превратился в состязание раллийных ветеранов из Италии, Англии и Японии. Но не стоит искать в протоколах гонки имена Массимо Бьязиона, Джимми МакРея или Кенджнро Шинозуки. Ветераны в данном случае — это автомобили лидеров, каждый из которых проехал не один десяток гонок, а во времена своей молодости хоть раз, да побывал в руках легендарных заводских пилотов. Но если Форд петербуржца Виктора Балакана и Тойоту москвича Сергея Лукьянова подкосили поломки КПП, то Лянча Владимира Ганина не подвела своею хозяина. А на втором и третьем местах расположились отнесенные в этом году к классу Р12 пилоты Волг — чемпион страны Виктор Еремин и его ученик. Андрей Колесников.

Класс Р12. Итоговые результаты:

1. В. 1Ънин/Ю. Капустин (Москва, Lancia Delta Integrale 16V) 1:58.37,9;

2. В. Еремин/И. Яковлев (Москва, ГАЗ-ЗЮ29) +20.25,0; 3. А. Колесни ков/С. Гаршин (Москва, ГАЗ-ЗЮ29) +26.44,5. Положение в первенстве России (пилоты): 1. Ганин — 20 очков; 2. Еремин — 6; 3. Колесников — 4.

Если у кого-то и были сомнения в способности Успенского с товарищами из раллийного комитета РАФ изменить что-то в российской раллийной жизни, то после Селигера эти сомнения отпали сами собой. Сергей Вадимович наглядно доказал, что при желании раллийную «конфетку» можно сделать с первого раза и даже на пустом месте. Может быть, его примеру последуют и другие?

Источник: http://motoenc.ru/

 
   
Дизайн и разработка Шереметьев В. А. 2010 год
e-mail: slavagraf@mail.ru